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第三節 非故障代碼類(lèi)故障的診斷
這類(lèi)故障不能以故障代碼的形式通過(guò)儀器讀出來(lái)，但是客觀(guān)存在。在本節中將敘述如何對這類(lèi)故障相關(guān)的系統、元件或電路進(jìn)行具體的測試，找出具體的故障原因并排除故障。
一、主電源及地線(xiàn)故障診斷與排除
主電源及地線(xiàn)的故障排除見(jiàn)表16-10。
表16-10 主電源及地線(xiàn)故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查主電源：
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查ECU的端子38、47與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟2
至步驟3
2
檢查地線(xiàn)
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子6、13、107、108、116與地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
修理線(xiàn)束或插接件
3
檢查ECU與ECCS繼電器（圖16-16）之間的線(xiàn)束是否導通。
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下ECU線(xiàn)束插接件，拆下ECCS繼電器，檢查ECU端子38、47與端子3之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
修理線(xiàn)束或插接件
4
檢查ECCS繼電器與地線(xiàn)之間的電壓。檢查端子1、5與地線(xiàn)之間的是否有電壓。
至步驟5
檢查線(xiàn)束插接件、25A熔線(xiàn)及ECCS繼電器和電瓶之間的線(xiàn)束插接件是否導通，如果不導通，修理線(xiàn)束或插接件。
5
檢查ECU與地線(xiàn)之間的電壓：檢查ECU端子46與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟6
檢查ECU和EFI線(xiàn)束插接件（F16）之間的線(xiàn)束是否導通。如不通，修理線(xiàn)束或插接件。
6
檢查地線(xiàn)
檢查ECU的端子39、48與發(fā)動(dòng)機地線(xiàn)之間的的線(xiàn)束是否導通。
至步驟7
修理線(xiàn)束或插接件。
7
檢查輸入信號線(xiàn)路：
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查ECU的端子36與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟8
檢查線(xiàn)束插接件及ECU與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間的線(xiàn)束是否導通，如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
8
檢查元件。ECCS繼電器端子③和⑤之間的線(xiàn)束的導通情況。將12V電壓直接加在端子①和②間時(shí)應導通，不加電壓時(shí)應不導通。是否正常。
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
更換繼電器
圖16-16 ECCS繼電器
二、車(chē)速傳感器故障診斷與排除
車(chē)速傳感器的故障排除見(jiàn)表16-11所示。
表16-11 車(chē)速傳感器故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能：
頂起前輪，拔下ECU線(xiàn)束插接件，用手轉動(dòng)前輪，檢查ECU端子32與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否時(shí)通時(shí)斷。
結束檢查
至步驟2
2
檢查車(chē)速表（圖16-17）功能：
確認車(chē)速表功能是否正常
至步驟3
檢查車(chē)速傳感器及其線(xiàn)路
3
檢查輸入信號線(xiàn)路。
重新插上ECU線(xiàn)束插接件（圖16-18），用測試儀測試車(chē)速傳感器線(xiàn)路。
或：用測試儀讀取車(chē)速傳感器信號。正常時(shí)測試儀數值應與車(chē)速表指示值相同。
或：關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下組合儀表線(xiàn)束插接件或迎面顯示控制單元線(xiàn)束插接件（圖16-19）。檢查ECU端子32與端子1（對不帶迎面顯示的車(chē)型）或與端子Q）（對帶迎面顯示的車(chē)型）之間的線(xiàn)束是否導通。正常時(shí)應導通。
測試結果是否正常。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件及ECU與組合儀表或迎面顯示控制單元之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
更換修理
檢查結束
圖16-17 車(chē)速傳感器
圖16-18 組合儀表插接件
圖16-19 迎面顯示控制單元插接件
三、起動(dòng)信號故障診斷與排除
起動(dòng)信號故障的排除見(jiàn)表16-12所示。
表16-12 起動(dòng)信號故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用測試儀測試起動(dòng)信號線(xiàn)路。
或：用測試儀在數據流檢查起動(dòng)信號。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON時(shí)數據流OFF，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)START時(shí)數據流ON。
或：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于START，檢查ECU端子34與地線(xiàn)之間的電壓。電壓在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)START時(shí)為電瓶電壓，其余位置為0V。上述檢查是否正常。
檢查結束。
至步驟2
2
檢查輸入信號線(xiàn)路
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下ECU線(xiàn)束插接件和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接件。檢查ECU端子34與端子D之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件、10A保險絲及ECU與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間的線(xiàn)束是否導通，如果不通修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
四、排氣傳感器故障診斷與排除
排氣傳感器的故障排除見(jiàn)表16-13。
表16-13 排氣傳感器故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查排氣傳感器
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并充分暖機，用測試儀測試混合比。
或：確認2000rpm時(shí)在10秒鐘內的數據流下混合比監視反復指示濃和稀5次以上。
或：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并充分暖機。使發(fā)動(dòng)機在約2000rpm下空轉約為2min。使發(fā)動(dòng)機轉速保持在2000rpm并確認在10秒鐘內ECU上的紅色LED或儀表板上的發(fā)動(dòng)機檢查燈亮及滅5次以上。上述測試結果是否正常。
檢查結束
至步驟2
2
檢查電源。
停機，拔下排氣傳感器線(xiàn)束插接件（圖16-20），打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子C與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件、10A保險絲及排氣傳感器與保險絲之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查地線(xiàn)
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子A與發(fā)動(dòng)機地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件、10A保險絲及排氣傳感器與保險絲之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查輸入信號線(xiàn)路
拔下ECU線(xiàn)束插接件。檢查ECU端子19與端子B之間的線(xiàn)束是否導通（圖16-21）。
至步驟5
檢查線(xiàn)束插接件、10A保險絲及排氣傳感器與保險絲之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
5
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。如果已損壞或連接不良，更換排氣傳感器。
圖16-20 排氣傳感器插接件
圖16-21 檢查ECU端子與B間導通性
五、噴油器故障診斷與排除
噴油器的故障排除見(jiàn)表16-14所示。
表16-14 噴油器故障診斷流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能：
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，用測試儀測試噴油器，進(jìn)行動(dòng)力平衡，確認每個(gè)線(xiàn)路都產(chǎn)生瞬間的發(fā)動(dòng)機轉速下降。
或：留神聽(tīng)每個(gè)噴油器的工作聲響。應聽(tīng)見(jiàn)喀嗒聲。
上述檢測結果是否正常？
結束檢查
至步驟2
2
檢查電源：
停機，拔下噴油器線(xiàn)束插接件（圖16-22）和ECU線(xiàn)束插接件。檢查端子B和地線(xiàn)，ECU端子109和地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件、10A保險絲、75A熔線(xiàn)、25A熔線(xiàn)及電瓶與噴油器之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查輸出信號線(xiàn)路：
檢查端子A與ECU端子101、110、103、112之間的線(xiàn)束是否導通（圖16-23）。
至步驟4
修理線(xiàn)束或插接件
4
檢查元件：
拔下噴油器線(xiàn)束插接件，檢查端子之間的電阻。電阻是否在10~14Ω范圍內。
至步驟5
更換噴油器
5
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-22 噴油器線(xiàn)束插接件
圖16-23 檢查輸出信號線(xiàn)路導通性
六、燃油泵故障診斷與排除
燃油泵的故障排除見(jiàn)表16-15所示。
表16-15 燃油泵故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能：
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，留神聽(tīng)燃油泵（圖16-24）工作聲響。
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后燃油泵是否工作5秒鐘
結束檢查
至步驟2
2
檢查電源：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)燃油泵繼電器接線(xiàn)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子①、③與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件、15A保險絲及燃油泵繼電器與保險絲之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，檢修線(xiàn)束或插接件。
3
檢查地線(xiàn)：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下燃油泵線(xiàn)束插接件（圖16-25）。檢查端子B與車(chē)身地線(xiàn)，端子A與端子5之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件、燃油泵與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。燃油泵與燃油泵繼電器之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查輸出信號線(xiàn)路
拔下ECU線(xiàn)束插接件。檢查ECU端子104與端子2之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟5
檢查線(xiàn)束插接件、ECU與燃油泵繼電器之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
5
檢查元件：
重新插上燃油泵繼電器，燃油泵線(xiàn)束插接件和ECU線(xiàn)束插接件。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用測試儀測試燃油泵線(xiàn)路。
或：用測試儀使燃油泵繼電器ON和OFF并檢查工作聲響。
或：檢查燃油泵繼電器，檢查燃油泵繼電器端子③與⑤之間的線(xiàn)束在①與②端子間加12V電壓應導通，不加電壓時(shí)應不導通。
上述檢查結果正常嗎？
至步驟6
更換繼電器
6
檢查燃油泵：
拔下燃油泵線(xiàn)束插接件。檢查端子A與B之間的電阻是否約為0.7Ω。
至步驟7
更換排氣傳感器
7
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-24 燃油泵
圖16-25 燃油泵線(xiàn)束插接件
七、空氣調節器故障診斷與排除
空氣調節器的故障排除見(jiàn)表16-16所示。
表16-16 空氣調節器故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查控制功能
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，留神聽(tīng)燃油泵工作聲響。
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后燃油泵是否工作5秒鐘？
至步驟2
檢查燃油泵控制線(xiàn)路
2
檢查電源：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下空氣調節器線(xiàn)束插接件（圖16-26）。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子A與地線(xiàn)之間的電壓。
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，電瓶電壓是否存在5分鐘。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件，空氣調節器與燃油泵繼電器之間的線(xiàn)束是否導通。
如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查地線(xiàn)：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子B與發(fā)動(dòng)機地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件、空氣調節器與發(fā)動(dòng)機地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查空氣調節器：拔下空氣調節器線(xiàn)束插接件，檢查空氣調節器電阻是否約為70~80Ω。檢查空氣調節器是否堵塞。
結束檢查
更換空氣調節器
圖16-26 空調線(xiàn)束插接件
八、A.A.C閥故障診斷與排除
A.A.C閥的故障排除見(jiàn)表16-17所示。
表16-17 AAC閥故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能：
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并充分暖機，檢查怠速帶觸媒的車(chē)型為700±50rpm；不帶觸媒的車(chē)型為800±50rpm。
在工作支持方式下進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)調整拔下A.A.C.閥線(xiàn)束插接件。
確認怠速是否下降
線(xiàn)束檢查
至步驟2
2
檢查電源：
停機，拔下A.A.C閥（圖16-27）線(xiàn)束插接件（圖16-28），檢查端子A與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件A.A.C.閥與保險絲之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查輸出信號線(xiàn)路：
重新插上A.A.C.閥線(xiàn)束插接件，用測試儀測試A.A.C.閥系統。
或：用測試儀測試A.A.C.閥開(kāi)度。
或：拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子113與端子B之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件、ECU與A.A.C.閥之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查AAC閥：
拔下A.A.C.閥線(xiàn)束插接件，檢查A.A.C.閥電阻應約為10Ω，檢查柱塞是否卡住，檢查彈簧是否斷裂。
上述檢查是否正常？
至步驟5
更換A.A.C.閥
5
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-27 AAC閥
圖16-28 AAC閥線(xiàn)束插接件
九、F.I.C.D.控制電磁閥故障診斷與排除
F.I.C.D.控制電磁閥故障排除見(jiàn)表16-18所示。
表16-18 FICD控制電磁閥故障排除流程
步驟
檢查
是
否
1
檢查總體功能：
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并充分暖機。檢查怠速，帶觸煤的車(chē)型為700±50rpm；不帶觸媒的車(chē)型為800±50rpm。
打開(kāi)空調開(kāi)關(guān)和吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。再檢查怠速，帶觸媒的車(chē)型應為775rpm；不帶觸煤的車(chē)型應為800rpm。
上述檢查是否在規定范圍。
結束檢查
至步驟2
2
檢查空調壓縮機是否工作正常
至步驟3
更換或修理空調壓縮機
3
檢查主電源：
停機，并關(guān)掉空調開(kāi)關(guān)和吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。拔下F.I.C.D.控制電磁閥線(xiàn)束插接件（圖16-30）重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并打開(kāi)空調開(kāi)關(guān)和吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。檢查端子A與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件、空調繼電器與F.I.C.D.閥（圖16-29）之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查地線(xiàn)：
停機，檢查端子B與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟5
檢查線(xiàn)束接件二極管及F.I.C.D.控制電磁閥與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通，修理線(xiàn)束或插接件。
5
檢查F.I.C.D.閥
拔下F.I.C.D.閥線(xiàn)束插接件。在端子上加12V直流電壓，檢查有沒(méi)有喀噠聲。檢查柱塞是否卡住。檢查彈簧是否斷裂。
上述檢查是否正常？
至步驟6
更換F.I.C.D.閥。
6
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-29 EICD電磁閥
圖16-30 FICD控制電磁閥的插接件
十、散熱器風(fēng)扇控制（帶觸煤的SR20DE發(fā)動(dòng)機型）故障診斷與排除
散熱器風(fēng)扇控制（帶觸煤的SR20DE發(fā)動(dòng)機型）的故障排除見(jiàn)表16-19所示。
表16-19 散熱器風(fēng)扇控制故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查散熱器風(fēng)扇工作：（帶空調）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。置溫度桿于最冷位置。打開(kāi)空調開(kāi)關(guān)。打開(kāi)吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。在空調工作情況下使發(fā)動(dòng)機怠速運轉幾分鐘。確認散熱器風(fēng)扇能工作。
（不帶空調）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。保持發(fā)動(dòng)機轉速約2000rpm，直至發(fā)動(dòng)機充分暖機。確認散熱風(fēng)扇在暖機期間開(kāi)始工作。
上述檢查是否正常？
結束檢查
至步驟2
2
檢查電源：
關(guān)掉空調開(kāi)關(guān)。關(guān)掉吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)僅對帶空調的車(chē)型執行。停機，拔下散熱器風(fēng)扇繼電器（圖16-33）。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。檢查端子2、3與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件、75A熔線(xiàn)、30A熔線(xiàn)、10A保險絲及電瓶與散熱器風(fēng)扇繼電器之間的線(xiàn)束是否導通；保險絲與散熱器風(fēng)扇繼電器之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查地線(xiàn)：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。拔下散熱器風(fēng)扇電機1線(xiàn)束插接件（圖16-31）和散熱器風(fēng)扇電機2插接件（圖16-32）。檢查端子A與端子5，端子D與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
修理線(xiàn)束或插接件
4
檢查輸出信號線(xiàn)路：
拔下ECU線(xiàn)束插接件。檢查ECU端子9與端子1之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟5
檢查：線(xiàn)束插接件及ECU與散熱器風(fēng)扇繼電器1之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
5
檢查散熱器風(fēng)扇繼電器：檢查端子③與⑤之間的線(xiàn)束是否在端子①與②間加12V電壓時(shí)導通，而不加電壓時(shí)不導通。
至步驟6
更換散熱器風(fēng)扇繼電器。
6
檢查散熱器風(fēng)扇電機：
重新插上散熱器風(fēng)扇繼電器1、散熱器風(fēng)扇電機線(xiàn)束插接件和ECU線(xiàn)束插接件。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用測試儀測試散熱器風(fēng)扇線(xiàn)路
或：執行散熱器風(fēng)扇測試。
或：測試散熱器風(fēng)扇電機1和2。
拔下散熱器風(fēng)扇電機線(xiàn)束插接件。在散熱器風(fēng)扇電機端子下加電瓶電壓并檢查其工作。
至步驟7
更換散熱器風(fēng)扇電機
速度
端子
+
-
散熱器風(fēng)扇電機1
低
A，B
C
高
A，B
C，D
散熱器風(fēng)扇電機2
低
A，B
C
高
A，B
C，D
散熱器風(fēng)扇電機應工作。
上述檢查是否正常
7
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-31 散熱器風(fēng)扇電機1插接件
圖16-32 散熱器風(fēng)扇電機式插接件
圖16-33 散熱器風(fēng)扇繼電器
十一、散熱器風(fēng)扇控制（不帶觸媒的SR20DE發(fā)動(dòng)機型）故障診斷與排除
散熱器風(fēng)扇控制（不帶觸媒的SR20DE發(fā)動(dòng)機型）的故障排除見(jiàn)表16-20所示。
表16-20 散熱器風(fēng)扇控制故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查散熱器風(fēng)扇工作：（帶空調）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。置溫度桿于深冷位置，打開(kāi)空調開(kāi)關(guān)。打開(kāi)吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。在空調工作情況下使發(fā)動(dòng)機怠速運轉幾分鐘。確認散熱器風(fēng)扇工作是否處于低速。
（不帶空調）
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。保持發(fā)動(dòng)機轉速約2000rpm，直至發(fā)動(dòng)機充分暖機。確認散熱器風(fēng)扇在暖機期間是否工作。
至步驟2
檢查散熱器風(fēng)扇低速控制線(xiàn)路，轉入步驟3
2
檢查電源：
關(guān)掉空調開(kāi)關(guān)，關(guān)掉吹風(fēng)機風(fēng)扇開(kāi)關(guān)僅對帶空調的車(chē)型。停機，拔下發(fā)動(dòng)機溫度傳感器線(xiàn)束插接件。在發(fā)動(dòng)機溫度傳感器線(xiàn)束插接件上連接150Ω電阻。
重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并確認散熱器風(fēng)扇工作是否處于高速。
結束檢查
檢查散熱器風(fēng)扇高速控制線(xiàn)路。轉入步驟9。
3
檢查電源
停機，拔下散熱器風(fēng)扇繼電器1。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子2、3與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件、75A熔線(xiàn)、30A熔線(xiàn)、10A保險絲及電瓶與散熱器風(fēng)扇繼電器1之間的線(xiàn)束是否導通。保險絲與散熱器風(fēng)扇繼電器之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查地線(xiàn)：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。拔下散熱器風(fēng)扇電機1線(xiàn)束插接件和散熱器風(fēng)扇電機2插接件。
檢查端子A與端子5，端子D與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟5
修理線(xiàn)束或插接件
5
檢查輸出信號線(xiàn)路：拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子9與端子1之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟6
檢查線(xiàn)束插接件及ECU與散熱器風(fēng)扇繼電器1之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
6
檢查散熱器風(fēng)扇繼電器。檢查端子③與⑤之間的線(xiàn)束是否在端子①與②間加12V電壓時(shí)導通，而在不加電壓時(shí)不導通。
至步驟7
更換散熱器風(fēng)扇繼電器
7
檢查散熱器風(fēng)扇電機：
重新插上散熱器風(fēng)扇繼電器1、散熱器風(fēng)扇電機線(xiàn)束插接件和ECU線(xiàn)束插接件。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用測試儀測試散熱器風(fēng)扇線(xiàn)路。
或：測試散熱器風(fēng)扇電機1和2。拔下散熱器風(fēng)扇電機線(xiàn)束插接件。在散熱器風(fēng)扇電機端子下加電瓶電壓并檢查其是否正常工作。
至步驟8
更換散熱器風(fēng)扇電機
速度
端子
+
-
散熱器風(fēng)扇電機1
低
A，B
C
高
A，B
C，D
散熱器風(fēng)扇電機2
低
A，B
C
高
A，B
C，D
8
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
9
檢查電源：
停機，拔下散熱器風(fēng)扇繼電器2和散熱器風(fēng)扇繼電器3。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子2、3（散熱器風(fēng)扇繼電器2與地線(xiàn)，端子2（散熱器風(fēng)扇繼電器3）與地線(xiàn)之間是否有電壓。
至步驟10
檢查線(xiàn)束插接件、75A熔線(xiàn)、30A熔線(xiàn)、10A保險絲及電瓶與散熱器風(fēng)扇繼電器2之間的線(xiàn)束是否導通。保險絲與散熱器風(fēng)扇繼電器2、3之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
10
檢查地線(xiàn)
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下散熱器風(fēng)扇電機1線(xiàn)束插接件和散熱器風(fēng)扇電機2插接件。檢查端子5（散熱器風(fēng)扇繼電器2）與端子B之間的線(xiàn)束是否導通。檢查端子C與端子3（散熱器風(fēng)扇繼電器3），端子5與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通
至步驟11
修理線(xiàn)束或插接件
11
檢查輸出信號線(xiàn)路
拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子9與端子1（散熱器風(fēng)扇繼電器2），ECU端子10與端子1（散熱器風(fēng)扇繼電器3）與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟12
檢查線(xiàn)束插接件，ECU與散熱器風(fēng)扇繼電器2之間的線(xiàn)束是否導通。ECU與散熱器風(fēng)扇繼電器3之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
12
檢查散熱器風(fēng)扇繼電器
檢查端子③與⑤之間的的線(xiàn)束是否在端子①與②間加12V電壓時(shí)導通，而不加電壓時(shí)不導通。
至步驟3
更換散熱器風(fēng)扇繼電器。
13
檢查散熱器風(fēng)扇電機：
重新插上散熱器風(fēng)扇繼電器2、3，散熱器風(fēng)扇電機線(xiàn)束插接件，發(fā)動(dòng)機溫度傳感器線(xiàn)束插接件和ECU線(xiàn)束插接件。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用測試儀測試散熱器風(fēng)扇線(xiàn)路。
或：測試散熱器風(fēng)扇電機1和2。拔下散熱器風(fēng)扇電機線(xiàn)束插接件。在散熱器風(fēng)扇電機端子下加電瓶電壓并檢查其是否正常工作。
至步驟14
更換散熱器風(fēng)扇電機
速度
端子
+
-
散熱器風(fēng)扇電機1
低
A，B
C
高
A，B
C，D
散熱器風(fēng)扇電機2
低
A，B
C
高
A，B
C，D
14
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
十二、動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)故障診斷與排除
動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)的故障排除見(jiàn)表16-21所示。
表16-21 動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)故障排除流程
步驟
內容：
是
否
1
檢查控制功能
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并充分暖機，用測試儀測試動(dòng)力轉向信號線(xiàn)路。
或：用測試儀檢查動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)信號（未轉向時(shí)：OFF；轉向時(shí)：ON）
或：檢查ECU端子43與地線(xiàn)之間的電壓。（當方向盤(pán)迅速轉動(dòng)時(shí)約0V，除上述情況外，約7~9V）。
上述檢查是否正常？
結束檢查
至步驟2
2
檢查地線(xiàn)：
停機，拔下動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接件。檢查端子B與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟3
修理線(xiàn)束或插接件
3
檢查輸入信號線(xiàn)路：
拔下ECU線(xiàn)束插接件。檢查ECU端子43與端子A之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件及ECU與動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)（圖16-34）之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)
拔下動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接件（圖16-35）。檢查端子A與B之間是否在轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)導通，不轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)不導通。
至步驟5
更換動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)
5
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-34 動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)
圖16-35 動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)插接件
十三、空擋開(kāi)關(guān)故障診斷與排除
空擋開(kāi)關(guān)的故障排除見(jiàn)表16-22所示。
表16-22 空擋開(kāi)關(guān)故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用測試儀測試空擋開(kāi)關(guān)（圖16-36）線(xiàn)路。
或：用測試儀檢查空擋開(kāi)關(guān)信號（空擋位置：ON 除上述位置外：OFF）
或：置換擋于空擋位置，拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子35與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
結束檢查
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，至步驟2
2
檢查地線(xiàn)
拔下空擋開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接件（圖16-36）。檢查端子D與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件和檢查空擋開(kāi)關(guān)與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
3
檢查輸入信號線(xiàn)路
拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子35與端子B之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件和檢查ECU與空擋開(kāi)關(guān)之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查空擋開(kāi)關(guān)，檢查端子A與B之間是否在扳到空擋時(shí)導通，在其它擋位不導通。
至步驟5
更換空擋開(kāi)關(guān)。
5
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-36 空擋開(kāi)關(guān)插接件
十四、控制器開(kāi)關(guān)（不帶A .S.C.D.的車(chē)型）故障診斷與排除
控制器開(kāi)關(guān)（不帶A .S.C.D.的車(chē)型）的故障排除見(jiàn)表16-23所示。
表16-23 控制器開(kāi)關(guān)故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能：
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用測試儀測試空擋開(kāi)關(guān)線(xiàn)路。
或：用測試儀檢查空擋開(kāi)關(guān)信號（N或P：ON；除上述位置外：OFF）
或：把選擋桿扳到P位或N位，拔下ECU線(xiàn)束插接件檢查ECU端子35與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通
結束檢查
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，至步驟2
2
檢查地線(xiàn)
拔下控制器開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接件（圖16-37）。檢查端子A與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟3
檢查線(xiàn)束插接件和檢查控制器開(kāi)關(guān)與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
如果不通，修理線(xiàn)束或插接件
3
檢查輸入信號線(xiàn)路
拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子35與端子B之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件和檢查ECU與空擋開(kāi)關(guān)之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
4
檢查控制器開(kāi)關(guān)
檢查控制器開(kāi)關(guān)端子之間是否在P擋和N擋時(shí)導通，在其它擋位不導通。
至步驟5
更換控制器開(kāi)關(guān)
5
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-37 控制器開(kāi)關(guān)插接件
十五、控制器開(kāi)關(guān)（帶A.S.C.D.的車(chē)型）故障診斷與排除
控制器開(kāi)關(guān)（帶A.S.C.D.的車(chē)型）的故障排除見(jiàn)表16-24所示。
表16-24 控制器開(kāi)關(guān)故障排除流程
步驟
內容
是
否
1
檢查總體功能：
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用測試儀測試空擋開(kāi)關(guān)線(xiàn)路。
或：用測試儀檢查空擋開(kāi)關(guān)信號（N或P：ON；除上述位置外：OFF）
或：把選擋桿扳到P位或N位，拔下ECU線(xiàn)束插接件，檢查ECU端子35與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
結束檢查
至步驟2
2
檢查電源：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下控制器繼電器，確認選擋桿在N位或P位，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子1與電線(xiàn)之間是否有電壓
至步驟3
檢查控制器開(kāi)關(guān)與保險絲之間的線(xiàn)束是否導通。
3
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下控制器開(kāi)關(guān)線(xiàn)束插接件（圖16-38），確認選擋桿在N位，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子D與電線(xiàn)之間是否有電壓
至步驟4
檢查線(xiàn)束插接件10A保險絲及保險絲與控制器開(kāi)關(guān)之間的線(xiàn)束是否導通。
4
修理線(xiàn)束或插接件。檢查控制器開(kāi)關(guān)與控制器繼電器之間的線(xiàn)束是否導通：關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查端子1與（F）（N位），端子1與（H）（P位）之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，檢查線(xiàn)束插接件、二極管及檢查元件（控制器繼電器）
至步驟5
至步驟4
5
檢查地線(xiàn)：
關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。檢查端子2、7與車(chē)身地線(xiàn)之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟6
修理線(xiàn)束或插接件。
6
檢查出入信號線(xiàn)路：
檢查ECU端子35與端子6之間的線(xiàn)束是否導通。
至步驟7
檢查線(xiàn)束插接件和檢查ECU與控制器開(kāi)關(guān)之間的線(xiàn)束是否導通。如果不通，修理線(xiàn)束或插接件。
7
檢查控制器開(kāi)關(guān)：
檢查控制器開(kāi)關(guān)端子之間是否在擋位為P或N位時(shí)導通，在其它擋位不導通。
至步驟8
更換控制器開(kāi)關(guān)。
8
檢查ECU的針狀端子是否損壞，以及ECU線(xiàn)束插接件的連接。
圖16-38 控制器開(kāi)關(guān)插接件
十六、ECU的檢查
ECU的檢查見(jiàn)表16-25所示。
表16-25 ECU檢查表
端子號
項目
工況
數據
1
點(diǎn)火信號
發(fā)動(dòng)機運轉-怠速
0.3~0.5V
發(fā)動(dòng)機運轉-發(fā)動(dòng)機轉速為2000rpm
0.7~0.8V
3
點(diǎn)火檢查
發(fā)動(dòng)機運轉-怠速
約12V
4
ECU繼電器（自動(dòng)關(guān)閉）
發(fā)動(dòng)機運轉
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF-關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后幾秒鐘內
0~1V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF-關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后幾秒鐘內
9
散熱器風(fēng)扇繼電器
發(fā)動(dòng)機運轉-散熱器風(fēng)扇不工作
電瓶電壓（11~14V）
發(fā)動(dòng)機運轉-散熱器風(fēng)扇工作
電瓶電壓（11~14V）
10
散熱器風(fēng)扇繼電器（高速）（只對不帶觸媒的SR20DE）
發(fā)動(dòng)機運轉-散熱器風(fēng)扇不工作
散熱器風(fēng)扇工作于低速
電瓶電壓（11~14V）
發(fā)動(dòng)機運轉-散熱器風(fēng)扇工作于高速
0.5~0.7V
11
空調繼電器
發(fā)動(dòng)機運轉-打開(kāi)空調開(kāi)關(guān)和吹風(fēng)機開(kāi)關(guān)
0.5~1V
發(fā)運機運轉-關(guān)掉空調
電瓶電壓（11~14V）
16
空氣流量計
發(fā)動(dòng)機運轉-（熱機工況）怠速
發(fā)動(dòng)機運轉-（熱機工況）發(fā)動(dòng)機轉速為2000rpm
1.6~2.1V
18
發(fā)動(dòng)機溫度傳感器
發(fā)動(dòng)機運轉
0~5.0V
輸出電壓隨發(fā)動(dòng)機水溫而變
19
排氣傳感器
發(fā)動(dòng)機運轉-充分暖機后
0~約1.5V
20
節氣門(mén)傳感器
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON-加速踏板松開(kāi)
0.45~0.55V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON-加速踏板踩到底
約4V
22
30
曲軸轉角傳感器（參考信號）
發(fā)動(dòng)機運轉-不要使發(fā)動(dòng)機高速空轉
0.2~0.5v
27
爆震傳感器
發(fā)動(dòng)機運轉-怠速
2.0~3.0v
31
40
曲軸轉角傳感器（位置信號）
發(fā)動(dòng)機運轉-不要使發(fā)動(dòng)機高速空轉
0.2~3.0v
33
電負荷開(kāi)關(guān)（只對帶觸媒的車(chē)型）
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON
0V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON-打開(kāi)前大燈開(kāi)關(guān)
打開(kāi)后去霧器開(kāi)關(guān)
電瓶電壓（11~14V）
34
起動(dòng)信號
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)-ON
約0V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)START
電瓶電壓（11~14V）
35
空擋開(kāi)關(guān)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON-空擋
0V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)-除上述位置外
約6V
36
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON
0V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF
電瓶電壓（11~14V）
37
節氣門(mén)傳感器電源
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON
約5V
38
47
ECU電源
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON
電瓶電壓（11~14V）
41
空調開(kāi)關(guān)
發(fā)動(dòng)機運轉-打開(kāi)空調開(kāi)關(guān)和吹風(fēng)機開(kāi)關(guān)
約0V
發(fā)動(dòng)機運轉-關(guān)掉空調
電瓶電壓（11~14V）
43
動(dòng)力轉向油壓開(kāi)關(guān)
發(fā)動(dòng)機運轉-方向盤(pán)轉動(dòng)
0V
發(fā)動(dòng)機運轉-方向盤(pán)未轉動(dòng)
7~9V
46
電源（后備）
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF
電瓶電壓（11~14V）
101
1缸噴油器
發(fā)動(dòng)機運轉
電瓶電壓（11~14V）
103
2缸噴油器
110
3缸噴油器
112
4缸噴油器
104
燃油泵繼電器
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON-打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后5秒內發(fā)動(dòng)機運轉
0.7~0.9V
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON-打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后5秒后發(fā)動(dòng)機運轉
電瓶電壓（11~14V）
113
A.A.C.閥
發(fā)動(dòng)機運轉-怠速
發(fā)動(dòng)機運轉-方向盤(pán)轉動(dòng)
空調工作
后去霧器打開(kāi)
前大燈為遠光
5~10V
